“Kalau biaya perjalanan bisa efisien tanpa pungli, maka tidak perlu lagi mengoperasikan kendaraan over dimension over load,” jelasnya.
Ironisnya, truk ODOL yang lahir dari tekanan pungli justru harus membayar suap lebih besar lagi untuk lolos pemeriksaan.
Lingkaran setan ini terus menggerogoti perekonomian nasional sekaligus mengancam keselamatan pengguna jalan.
Pemerintah berencana memutus rantai korupsi ini melalui sistem Weigh-in-Motion (WIM) yang menimbang muatan secara otomatis tanpa interaksi manusia.
Namun penerapan penuh sistem anti-pungli ini baru ditargetkan tahun 2026.
